Panggantian Pemasok Top I-33740-0380 Ignition Alternator Sikat Set Fi-368 Cocog pikeun Chevy Fury 4 Runner Truk Pair

Kami ngagaduhan seueur karyawan anu saé anu saé dina promosi, QC, sareng damel sareng jinis masalah anu nyusahkeun tina prosés manufaktur pikeun Top Suppliers Panggantian I-33740-0380 Ignition Alternator Brush Set Fi-368 Fit for Chevy Fury 4 Runner Truck Pair, Urang tulus ngalakukeun pangalusna kami pikeun nawarkeun layanan pangalusna pikeun sakabéh klien tur pangusaha.
Kami ngagaduhan seueur karyawan anu saé anu saé dina promosi, QC, sareng damel sareng jinis masalah anu nyusahkeun tina prosés manufaktur pikeunCina Isuzu I-33740-0380 Sikat Alternator Ignition sareng Sikat Karbon Alternator Ignition, Anjeun kudu ngarasa bébas ongkos ngirim kami specs anjeun sarta kami bakal ngabales ka anjeun asap.Kami ngagaduhan tim rékayasa terampil pikeun ngalayanan unggal kabutuhan anu jero.Sampel gratis tiasa dikirim dina kasus anjeun sacara pribadi pikeun terang langkung seueur fakta.Sangkan anjeun bisa minuhan kahayang anjeun, pastikeun Anjeun sabenerna ngarasa bébas ngahubungan kami.Anjeun tiasa ngirim email sareng nelepon kami langsung.Salaku tambahan, urang ngabagéakeun kunjungan ka pabrik urang ti sakumna dunya pikeun mikawanoh perusahaan urang anu langkung saé.nd dagangan.Dina perdagangan urang jeung padagang sababaraha nagara, urang mindeng taat kana prinsip sarua jeung kaunggulan silih.Harepan urang ka pasar, ku usaha babarengan, boh dagang sareng silaturahim pikeun kapentingan urang babarengan.Urang kasampak maju ka meunang inquiries Anjeun.
1. The rotor grafit jalan terus dina aluminium ngalembereh dina ngeunaan 750 ° C dina laju 200r / mnt ~ 400r / mnt, sarta hirup layanan umum diperlukeun pikeun ngahontal leuwih ti hiji bulan.Rotor grafit perusahaan kami didamel tina grafit kemurnian tinggi.Kualitas grafit sorangan boga dampak signifikan dina kahirupan layanan rotor nu.Dina waktos anu sami, palapis pelindung anti oksidasi diterapkeun dina permukaan, sareng umur jasa tiasa diperpanjang ka 50-60 dinten.

2. Prinsip kerja rotor grafit:

Rotor grafit diwangun ku rod rotor sareng nozzle.Sistem transmisi ngajalankeun rotor grafit pikeun muterkeun, sarta argon atawa nitrogén ditiup kana aluminium ngalembereh ngaliwatan rod rotor na nozzle.Rotor grafit puteran-speed tinggi ngarecah argon atawa gas nitrogén asup kana lebur aluminium pikeun ngabentuk loba gelembung leutik, nu bubarkeun aranjeunna dina logam molten.Nalika gelembung aya dina kontak, gelembung dina ngalembereh ngandelkeun bédana tekanan parsial gas sarta prinsip adsorption permukaan pikeun nyerep hidrogén dina ngalembereh, adsorb slag dioksidasi, sarta dicokot kaluar tina permukaan ngalembereh sakumaha gelembung naek ka purify. ngalembereh.

Pamakéan sareng perawatan rotor grafit:

1. The nozzle puteran dijieunna tina grafit-purity tinggi.Salian mertimbangkeun struktur nozzle pikeun megatkeun up gelembung hawa, éta ogé ngagunakeun gaya centrifugal dihasilkeun ku aduk alloy aluminium ngalembereh sangkan ngalembereh asupkeun nozzle jeung nyampur jeung gas horisontal ejected pikeun ngabentuk gas.or aliran cairan ieu ejected nambahan wewengkon kontak jeung waktu kontak antara gelembung jeung cairan alloy aluminium, sarta ngaronjatkeun degassing jeung éfék purifikasi.

2. Sarat hirup layanan umum nyaéta leuwih ti hiji bulan.Daya tahanna 3-4 kali langkung saé tibatan rotor non-oksidasi.Ieu bisa lepas nepi ka 55-65 poé dina ngeunaan 700 ° C, sarta bisa lepas nepi ka 25-35 poé dina suhu luhur 1000 ° C.Kalayan palapis pelindung anti oksidasi dina permukaan, umur jasa tiasa diperpanjang dugi ka 50-60 dinten.

3.Sateuacan immersing rotor grafit dina cairan aluminium, preheat eta pikeun 5 menit nepi ka 10 menit dina ngeunaan 100 mm luhureun beungeut cair pikeun nyegah dampak cooling gancang dina bahan;saméméh rotor ieu immersed dina cairan, gas kudu dialirkeun ngaliwatan; Pasokan hawa bisa dieureunkeun ngan sanggeus rotor lifts kaluar tina tingkat cair, ku kituna pikeun nyegah liang hawa tina nozzle rotor ti keur diblokir.

4. Anu ngabalukarkeun utama karuksakan grafit rotor nyaéta oksidasi-suhu luhur: komponén utama grafit nyaéta karbon, sarta grafit bisa visibly dioksidasi dina kaayaan hawa exceeding 600 ° C. Produk réaksi oksidasi karbon nyaéta CO jeung CO2 gas, nu teu bisa ngajaga rotor nu.Umumna disebutkeun, kotak degassing teu bisa sagemblengna disegel, sarta lolobana rongga jero kotak teu ngeusi gas pelindung, jadi oksidasi tina rotor grafit téh bisa dilawan.Salaku hasil tina oksidasi na, diaméter aci aci rotor laun nurun nepika ngarecah sarta scrapped.We geus kavling karyawan hébat associates unggulan dina promosi, QC, sarta gawé bareng jenis masalah troublesome ti prosés manufaktur pikeun Top. Suppliers ngagantian I-33740-0380 Ignition Alternator Brush Set Fi-368 Fit pikeun Chevy Fury 4 Runner Truck Pair, Urang tulus ngalakukeun pangalusna kami pikeun nawarkeun layanan pangalusna pikeun sakabéh klien tur pangusaha.
Suppliers TopCina Isuzu I-33740-0380 Sikat Alternator Ignition sareng Sikat Karbon Alternator Ignition, Anjeun kudu ngarasa bébas ongkos ngirim kami specs anjeun sarta kami bakal ngabales ka anjeun asap.Kami ngagaduhan tim rékayasa terampil pikeun ngalayanan unggal kabutuhan anu jero.Sampel gratis tiasa dikirim dina kasus anjeun sacara pribadi pikeun terang langkung seueur fakta.Sangkan anjeun bisa minuhan kahayang anjeun, pastikeun Anjeun sabenerna ngarasa bébas ngahubungan kami.Anjeun tiasa ngirim email sareng nelepon kami langsung.Salaku tambahan, urang ngabagéakeun kunjungan ka pabrik urang ti sakumna dunya pikeun mikawanoh perusahaan urang anu langkung saé.nd dagangan.Dina perdagangan urang jeung padagang sababaraha nagara, urang mindeng taat kana prinsip sarua jeung kaunggulan silih.Harepan urang ka pasar, ku usaha babarengan, boh dagang sareng silaturahim pikeun kapentingan urang babarengan.Urang kasampak maju ka meunang inquiries Anjeun.