Tempat Asal:Foshan Guangdong, Cina
Kaayaan:Anyar
Jenis:Tungku Induksi
Pamakéan:Tungku Lebur
Garansi komponén inti:1 Taun
Komponen Inti:PLC, Bantalan, Motor
Voltaseu:380v
Kakuatan (kW): 80
Garansi:1 Taun
Poin Penjualan Kunci:Produktivitas Tinggi
Industri anu Lumaku:Pabrik manufaktur ingot sareng billet aluminium
Layanan purna jual anu disayogikeun:Suku cadang gratis, Dukungan online
Layanan Saatos Garansi:Dukungan téknis vidéo, Dukungan online
Lokasi Layanan Lokal:Sadia saatos kami ngadegkeun kantor di dinya
Sertifikasi: CE
| No | Barang | Tungku peleburan pasagi panjang 15T |
| 1 | Volume maksimal | 15T +10% |
| 2 | Jumlah tuang cairan aluminium anu dipeunteun | 15T |
| 3 | Jero kolam lebur (nepi ka panto tungku) | 650+100 mm |
| 4 | Modeu gawé panto tungku | Transmisi ranté, ngangkat listrik, beurat mati sareng komprési |
| 5 | Ukuran panto tungku | 2000x1000 mm |
| 6 | Suhu kerja anu dipeunteun pikeun ruang tungku | ≤1100℃ |
| 7 | Kanaékan suhu témbok tungku | ≤65℃ |
| 8 | Jenis burner | Tipe akumulasi panas CT300+300 |
| 9 | Tekanan gas alam tungku | 0.008-0.02 Mpa bisa disaluyukeun |
| 10 | Konsumsi gas maks. | 350Nm3/jam |
| 11 | Laju lebur konsumsi gas/kubus/ton (bahan baku 95% di luhur limbah aluminium) | 65 kubus di handap |
| 12 | Suhu haseup | ≤200 ℃ (lééh) |
| Bagian | Spésifikasi bahan | Tungku peleburan pasagi panjang 15T |
| Kandel (mm) | ||
| Témbok tungku (kolam lebur, di handap garis terak) | Bahan aluminium cor anti lengket (BZL-86) | 250 |
| Bahan castable kedap (Ketai NN) | 102 | |
| Bata insulasi cahaya (NG-0.8) | 180 | |
| Serat aluminium silikat katun (1260 ℃) | 50 | |
| Pelat baja (Q-235) | 8 | |
| Kandel total | 580 | |
| Témbok tungku (kolam lebur, di luhur garis terak) | Bata liat kelas 1 (LZ-55) | 250 |
| Bata insulasi cahaya (NG-0.8) | 280 | |
| Serat aluminium silikat katun (1260 ℃) | 50 | |
| Pelat baja (Q-235) | 8 | |
| Kandel total | 580 | |
| Dasar tungku sareng lamping panto tungku | Bahan aluminium cor anti lengket (BZL-86) | 250 |
| Bahan castable kedap (Ketai NN) | 99 | |
| Bata insulasi cahaya (NG-0.8) | 201 | |
| Pelat baja (Q-235) | 10 | |
| Kandel total | 550 | |
| Bagian luhur tungku (bagian luhur datar) | Bata gantung + bahan cor semén rendah kakuatan tinggi (KSTJ-70) | 200 |
| Kapas insulasi termal | 40 | |
| Bahan cor anu teu tembus cai (Ketai QJ-1.0) | 100 | |
| Kandel total | 390 | |
| Panto tungku | Bahan cor semén rendah kakuatan luhur (KSTJ-70) | 200 |
| Serat aluminium silikat kapas | 80 | |
| Pelat baja (Q-235) | 10 | |
| Rangka anu dikuatkeun | 110 | |
| Kandel total | 550 | |
| Pigura handap tungku | Baja saluran ganda 16* sareng panel baja 10mm | |
| Rangka awak tungku | Baja saluran ganda 16* sareng panel baja 8mm | |
| Pigura luhur tungku | #25 I-steel sareng #10 I-steel kanggo pigura karakter sumur | |
Grup tungku ieu ngadopsi panassistem pembakaran akumulasi, téknologi canggih dina widangoksida nitrogén rendah émisijeungdurukan efisiensi tinggi. Sistem durukan PLC otomatis, kalayan sampurnasilih koncijeungfungsi alarmSeuneu utama tungku peleburan aluminium ngadopsikontrol manualmodeu seuneu ageung sareng alit,hemat énergi anu saépangaruh sareng ngawujudkeunmanajemen anu cerdas.
| Periode parobahan desain | 10-120 detik pikeun nyetel |
| Suhu pemanasan hawa | 600 ~ 800 ℃ |
| Suhu maksimum anu diidinan pikeun émisi gas buang | 250℃ |
| Suhu émisi gas buangan normal anu dianggo | 100~200℃ |
| Médium panyimpen panas | Bal alumina luhur ø25mm, eusi alumina ≥ 92% |
| Jumlah panyimpen panas per média | 1000-1200 kg |
Panto tungku sareng sistem muka sareng nutup
1) Anggo ukuran panto tungku anu pas:merenah pikeun forkliftpikeun ngeusian sareng ngecas slag. Ogé nyingkahan tungku anu kaleuleuwihi panas anu disababkeun ku panto anu ageung teuing sareng teuingradiasi panas gancangnalika dibuka.
2) Ngangkat: sprocket, ranté sareng laras panyeimbang dilengkepan. Laras panyeimbang diangkat ku listrik kangamungkinkeun operasi anu saderhana sareng tiasa dipercaya.
3) Pemadatan:ngadopsi pemadatan beurat sorangan, saklar hemat stroke, ningkatkeun reliabilitastina panto tungku.
4) Ember panyeimbang panto tungku dilengkepan ku saluran pituduh pikeun mastikeun yén ember panyeimbang henteu oyag nalika panto tungku naék turun.
5) Pelat pituduh terak disusun di bagian handap panto tungku pikeun ngajantenkeun terak aluminium lebet kana hopper terak kalayan lancar sareng nyegah terak aluminium suhu luhur ngarobih struktur baja awak tungku.